弯道超越高中议论文
更新时间：2024-01-01 07:08:05作者：威海教育网
弯道超越高中议论文900字（通用22篇）
相信大家对作文都不陌生吧，尤其作为作文里的重要分类的议论文，议论文是对某个问题或某件事进行分析、评论，表达自己的观点和主张的文章体裁。那么大家知道优秀的议论文是怎么写的吗？下面是小编整理的弯道超越高中议论文900字，希望对大家有所帮助。
弯道超越高中议论文 篇1
看，赛车场上急速奔驰的跑车，赛车手们紧张地抓住每一个转弯的机会，在每个弯道间寻机超越对手。尽管充满了危险，选手们还是抓住弯道突破的机会。在这崎岖而狭长的弯道上，超越对手，超越自己！
超越，是社会生活中物竞天择适者生存的自然法则！而弯道超越是这种竞争的极限，超越的极限。因为，无论超越谁，无论超越什么，都在这充满困难却又蕴含机遇和挑战的时刻让超越者看到胜利的曙光。
人生的路没有笔直明亮一望到头的，有许多弯道。青春期的我们正经历着人生的一个命运式的弯道，在这个弯道上，有许多懵懂的同龄人还以为有大把的青春可以挥霍，整日游弋于梦幻虚拟之中不能自拔。殊不知，身边的一个个竞争对手却悄悄从我们肩边超越，因为超越者懂得：在这青春的大好时光，去竞争，去超越，为自己的人生多加几个完美的感叹号。他们正如那赛场上的车手，更懂得弯道超越是危险的，困难的，却又是最蕴含机遇的。面对人生弯道上的考验，他们不断努力，积极超越，层层突破。在通往成功的路上，他们成了队伍中最闪耀的领头者！弯道超越，成为超越中最闪耀的环节，落后的可以追赶，领头的也许会被超越，在这千载难逢却又蕴含困难与机遇的弯道中，只有超越者，才能成为弯道中最闪耀的明星！
在这充满色彩而又危机四伏的世界经济发展中，“弯道”来了。随着纽约股市的一声暴跌，次贷危机所引起的金融风暴像一头凶猛的野兽，扑向措手不及的世界经济。面对这席卷全球的金融危机，面对这世界性的巨大“弯道”。中国，这个东方巨人，抓住了这一难得的契机，悄然在弯道中超越着其他国家。“家电下乡”“政府补贴”“扩大内需”……一系列巧妙的利民富民政策，使中国不但突破了弯道危险，还站在了世界经济发展的巅峰。世界各地随处可见的是“中国制造”“MADEINCHINA”。世界人民对中国也刮目相看。中国，在这次世界金融危机的弯道上，抓住充满挑战的机会，完成了一次华丽的”弯道超越”，给国民带来了福祉！
是的，不论是社会生活还是世界经济，总会有弯道机遇，超越弯道，挑战自我。你会发现，自己已经站在生命的巅峰，胜利的领奖台。
朋友们，抓住弯道超越的机遇吧！胜利属于超越者！
弯道超越高中议论文 篇2
人生道路好似一场竞逐赛，而跨越总在哪儿险而峻的转弯处造成。
题记
激情的转弯上，职业赛车手们你争我夺，齐头并进，不相上下，但经历一个转弯之后，都会有冲在前面的一辆车。
急湍的河流上，千帆竞发，掌舵人双手挥舞持续，分不清楚上下左右。但历经一个弯道后，总会有有目共睹的一只。
猛烈的运动场地上，选手们各个身如电闪，难分前后左右，但历经一个弯道后，一样会出现跑在最前的一位
比赛场上的市场竞争是这般激烈，人生的市场竞争又何尝不是这般呢？物竞天择，适者生存。身居那样一个社会发展，假如没法超越别人，便只有被社会发展取代，而超越她们的最好是地区刚好是那险峻的弯道。
弯道是人生的转折点，超越别人的机会，提升自我的起始点。古时候大文豪苏东坡以前说过：木没经霜露无以成其材，人不涉险无以达明智。
对啊，弯道不更是一个险困难吗？超越之后，便能提高自己，击败他人，获得成功。
纵览历史时间，很多事业有成的英雄豪杰宣布在弯道中获得获得超越，进而一举出名。永载史册的唐太宗，宣布看透了弟兄们的虚情假意奸诈，利用玄武门这一弯道用自身手上的剑大逆转了乾坤，一举斩获王位，进而开辟了贞观之治使唐王朝进入了鼎盛。
由于弯道，才有归属于机会。国民革命阶段我国，局势一片错乱，在这个风雨飘摇的动荡不安阶段，新生的火焰刚起，却被一次次围剿，在数次围剿中，一次次躲避了劫波，但在第五次反围剿中，因为管理决策出错差点儿被解决，便是在这个弯道处，年青的把握机遇，举办遵义会议，呈现不凡才气，最后力挽狂澜救党于危亡当中，自身也从而挑动大梁。
在弯道处展现自身，最后将改革的星火燃遍大街小巷。
人生道路是商船的整个过程，转弯是这一整个过程的艰险，作为新形势下的青少年儿童，处在竞争对手日趋令人担忧的大伙儿，理应有像子贡那样头领千乘之国的自信心，像充符那样抟扶摇而上九万里的勇气，仅有那般，就可以在人生道路的转弯中逆流而行，跨越他人，跨越本身，划到人生道路中最漂亮的斜线。
弯道超越高中议论文 篇3
赛跑选手的每一次的超越都是在弯道处！
你可曾发现，
赛车选手超越对手的地方，也是在弯道处！
很多观众看比赛，很少人注意过程，只关注起点的潇洒和终点的兴奋，而忽视弯道的奋起与超越。
我们中国有句经久不衰的名言：前途是光明的，道路是曲折的。说的是事物螺旋式上升，波浪式前进，我们前进的道路不是一马平川，而是存在着许多弯道。有遇到艰难险阻时的被迫拐弯，也有在转折、转型、转轨、转机关头的合理拐弯。发展需要抓机遇，而机遇往往都在大势演变、历史弯道上显现。一部世界史，其实就是各国在拼弯道、抓机遇的过程中比高低的竞争史。十七和十八世纪，是人类世界的大变革、大转折时期，从经济到政治到社会，都出现了重大的拐弯转向。许多大国的崛起，正是把握了重大转折的机遇，在历史弯道上，面对冲决封建神学束缚的思想启蒙、否定旧世界的资产阶级革命和挑战全球的工业文明萌芽，敢于超越，改变了历史的进程，促进了自身的飞跃。而人口占当时世界人口三分之一的清帝国，在这一轮弯赛中，无视时势的转折，不思进取，安于现状，不仅原有的辉煌盛世不复存在，而且被众多列强超越，唱出了一曲马克思所慨叹的“奇异的悲歌”。
“弯道”是一个挑战，也是一种机会。险阻可以磨砺我们的斗志，挑战可以使我们闯出新路。今天的发展，我们面临的机遇和挑战前所未有。国际经济环境不确定性因素增加，全球需求增长呈放缓态势，对于出口依存度很高的我国必然产生负面影响；国内宏观经济环境趋紧，通胀压力加大，生产要素的供需矛盾突出。在“弯道”面前，怎么办？最要紧的是主动适应，把握机遇，积极应对，敢于超越。应该说，对于进取者来说，任何时候都有机会，任何挑战都可以变成机遇，就看你敢不敢抓、善不善抓。环境趋紧，可以主动调整结构、转变发展方式，实施有保有压，实现资源优化配置。总之，在“弯道”和转折中只要敢于克难求进，乘势而上，善于在曲折中把握机会，在不利中寻找有利，就能实现弯道超越。
弯道超越高中议论文 篇4
为灵魂设计一个弯，黄河会软化心灵，长江会叹息三次，历史会延伸到宇宙深处，人类社会会曲折前进。自然、社会和历史为我们提供了丰富的材料。它的沉重和新鲜，它的大胆和荒谬，它的坚持和蜕变都给了人们精神上的启迪:保持头脑清醒是很重要的，但是当山被水淹没时，它也需要一个弯来打开一扇明亮的花和黑暗的花的窗户。这要求我们学会灵活，在正确的时间走自己的心路。伟人的灵魂往往过于顽固。屈原的特立独行宣告了他对旧时代的悲哀。李白天真单纯的执着改变了沧桑，给我带来了我的影子，使我们三个。嵇康罕见的气节摧毁了那块空的精神和优雅。岳飞的愤怒只是为了国家的正义，但他伟大的灵魂却找不到归宿。因为他的想法太深刻和唐突，他让人们为他们鼓掌，为他们不能灵活变通而哀叹。文人应该抛弃世俗，投身于道教研究。
军事指挥官应该一辈子穿着制服，在战场上驰骋。政治不属于他们。相反，放弃生命的重要性并及时做出改变可以让我们更快更有效地利用生命。只有这样，我们才能有一个悠然见南山的境界。灵活性会让生活变得轻松和平静，变得越来越好，同时也会让生活充满智慧和独特。贝尔不想长途跋涉去传递信息，所以他突破了思维定势，发明了电话。毕升看到了文字的复杂性和竹帛的沉重负担，于是他另辟蹊径，活字印刷应运而生。他们以灵活著称，给人类带来了好处。显然，灵活性是人类文明的助推器。灵活性是一种哲学和智慧，不同于世故和奉承。
灵活性给了我们内心重生的希望和机会。当我们陷入悲惨生活的最低谷时，抵抗是我们的本能，但它往往会让无知和善良的人造成更大的破坏。我们不妨采取灵活、理性的态度，以宽容的态度展现和维护我们的尊严。梁、楚在中国古代的幸福是梁以德报怨的结果。一场血战是不可避免的，如果梁的人民给他与他一样的待遇。将失败转化为成功，将灾难转化为好运，并做出改变，为历史增添了些许和谐，减少了战争。泥盆纪过江鱼类在余生中从污水中爬出来，爬上河岸。古代南方古猿从古树上滑落，走出丛林，打开了人类文明的扉页。可以看出，灵活性是一个获得的机会，也是一种向内心的屈服。为了在生活中传播智慧，一个人需要为自己的思想设计一条曲线。
弯道超越高中议论文 篇5
黄河柔肠百转，长江一咏三叹，历史向宇宙纵深处延伸，人类社会在曲折中前进，自然，社会，历史给了我们丰富的素材。它的沉重与鲜活，它的豪放与乖张，它的执着与嬗变都给人以心灵上的启示：心灵坦直固然重要，但也需要一个弯道，在山重水复之时给我们打开柳暗花明的窗。这就需要我们学会变通，在恰当的时候，走上心灵的弯道。
伟大的人灵魂往往过于执拗，屈原的“特立独行”宣告了与旧时代共亡的悲怆；李白天真单纯的执着换来了“对影成三人”的沧桑；嵇康稀有的人格节操葬送了那一片空灵与飘逸；岳飞怒发冲冠只为伸张民族的正气……
他们如此伟大的灵魂却寻不到归宿，只因思想过于精深与突兀，令人既为他们击节叫好，又为他们的不会变通扼腕叹息。文人就应该抛弃世俗潜心研道，武将就应该戎马一生，驰骋沙场，政治并不属于他们。
反观之，摒弃生命之重，适时的变通能让我们更快捷更有效地利用生命。唯其如此，才会拥有“悠然见南山”的超逸境界。
变通会使人生从容淡定、渐入佳境，同时也会让人生智慧丰盈、绝处逢生。贝尔不想因传递信息而长途奔波，于是他冲破思维定势，发明了电话；毕昇因看到刻字的繁琐、竹帛的繁重，于是他另辟蹊径，活字印刷术应运而生。他们因变通而名传千古，也为人类带来了福祉。可见，变通是人类文明的助推器。
变通是一种哲学，一种智慧，它不同于俗世的圆滑，也不同于趋炎附势的阿谀。变通，给我们的心灵以重生的希望和机会。
当我们陷入凄风苦雨生活最低谷的时候，反抗是我们的本能，但往往会使无知德者更加肆虐。我们不如变通，以理智去应对，以宽容的心态去展示并维护我们的尊严。我国古代的梁楚之欢，就是梁国以德报怨的善果。若梁人以其人之道还治其人之身，一场血战就不可避免。转败而为功，因祸而成福，变通，让历史多了一丝和谐，少了一些征战。
泥盆纪总鳍鱼爬出污水，走上河岸，获得沧海桑田之后的余生；上古时代古猿滑下古树，走出丛林，揭开人类文明的扉页。可见，变通是获得的契机，是通往心灵的弯道。
挥洒智慧人生，就需要给心灵设计弯道。
弯道超越高中议论文 篇6
小时候在乡下老家与小伙伴追跑打闹自由嬉戏时，老玩一个怎么也玩不厌的“捉鬼”游戏。游戏规则是：一个人当“鬼”，其余的当“人”；“鬼”呢，只要抓住“人”就起死还魂——当“人”了，被抓的“人”就被拘魂为“鬼”了。
我从小体质就不好，玩这个游戏自然吃亏。倘若我当“鬼”，那我基本上捉不到“人”；倘若我当“人”，那“鬼”基本上都是玩命儿追我。在这种“险恶”的环境下，我无法提升自己的跑步速度，只能想主意取胜。就在无数次被抓住后，我终于发现了自己的制胜法宝——急转弯。
具体说来就是先跑直线，玩命儿跑，当“鬼”快要抓住我时，我突然拐弯。因为对方已经习惯性地认定我跑的就是直线，整体方向都是往前去的，而我毫无征兆地拐弯后，对方要么得转一个半径远大于我转的弯的半圆，要么一脸茫然地跑上十几米才反应过来。因为之前他对抓住我抱有很大希望，全部力气全用在冲刺上，所以回过神时，往往我已跑远了。
其实，拐弯也是有着极大变数的：如果转的半径过小，会导致“鬼”一伸手就把你拽了回来，实际上加速了被抓的悲剧；如果你转的半径过大，对方立刻缓过神来，直接走直线去你面前堵你也有可能。
当时，我并不知道自己的转弯学名叫“弯道超越”，只知道拐弯是个机会，抓住了，你“活命”了，没抓住，你就倒霉了。
后来听到“弯道”这个词是在一次期中考试后的班会课上，班主任挺严肃地说：“如果将初中阶段比为800米赛跑，咱们才刚刚跑过100米，现在正在弯道上。这次考试成绩优异的同学别得意，弯道的变数特别大，说不定有谁一使劲就把你超了；考试成绩不理想的同学也别丧气，弯道还有，说不定你能超过别人。”
于是，我结合小时候的游戏，明白了弯道充满了变数，落在后面的可能冲向前面，跑在前面的可能被别人超越，两人的差距可能缩短，可能拉长，但不可能一成不变。
其实，人生又何尝不是如此呢？弯道往往就会在你毫无察觉中出现，那时，恰当转弯你就成功了，转弯不当就会落后。
弯道超越高中议论文 篇7
人生就像一场竞逐赛，而超越总在那险而峻的弯道处发生。
——题记
激情的弯道上，赛车手们你争我夺，并驾齐驱，不分上下，但经过一个弯道之后，总会有冲在前面的一辆车。
湍急的河流上，千帆竞发，掌舵者双手挥舞不停，不分前后。但经过一个弯道后，总会有遥遥领先的一只。
激烈的运动场上，运动员们个个身如闪电，难分前后，但经过一个弯道后，同样会有跑在最前的一位……
赛场上的竞争是如此惨烈，人生的竞争又何尝不是如此呢？“物竞天择，适者生存。”身居这样一个社会，如果无法超越他人，便只能被社会淘汰，而超越他们的最好地方恰恰是那险峻的弯道。
弯道是人生的转折，超越他人的机遇，提升自我的起点。古代大文豪苏东坡曾经说过：“木不经霜露无以成其材，人不涉险无以达明智。”
是啊，弯道不正是一个险难处吗？超越过后，便能提升自己，战胜别人，取得成功。
纵观历史，许多功成名就的英雄豪杰正式在弯道中取得取得超越，从而一举闻名。永载史册的唐太宗，正式看透了兄弟们的虚伪奸诈，利用玄武门这个弯道用自己手中的剑逆转了乾坤，一举夺得王位，从而开创了“贞观之治”使唐王朝进入了鼎盛。
因为弯道，才有属于机遇。国民革命时期中国，形势一片混乱，在这个风雨飘摇的动荡时期，新生的共产党火苗刚起，却被国民党一次次围剿，在多次围剿中，共产党一次次躲过了劫波，但在第五次反围剿中，由于决策失误差点被国民党消灭，就是在这个弯道处，年轻的毛泽东抓住机遇，召开遵义会议，显现非凡才华，最终力挽狂澜救党于危亡之中，自己也由此挑起大梁。
毛泽东在弯道处展示自我，最终将革命的星火燃遍大江南北。
人生是航船的过程，弯道是这个过程的险滩，作为新时代的少年，处在竞争对手日益严峻的我们，应该有像子路那样统领“千乘之国”的自信，像庄子那样“抟扶摇直上九万里”的勇气，只有这样，方可在人生的弯道中逆流而上，超越他人，超越自己，划出人生中最美丽的弧线。
弯道超越高中议论文 篇8
人生的一切变化，一切魅力，一切美都是由光明和阴影构成的。
大海如果失去了巨浪的翻滚，也就失去了雄浑；沙漠如果失去了飞沙的狂舞，也就失去了壮美；人生如果失去真实的经历，也就失去了色彩。“会挽雕弓如满月”，于生命的弯道处绽放人生的'华彩。
凤凰浴火方能重生，幼蛹破茧才能成蝶。苏武在漫天飞雪中坚守信念，绽放人生光彩。朔风冷冽，他与冷月为伴，北顾中原，将“生是大汉人，死是大汉臣”的高贵铭记心间；黄沙漫漫，他与孤冢为伴，放眼远望，将“千金俸禄，高贵官职”的引诱忘却得一干二净；地窖冰冷，将满口的毡毛和草皮一块咽下，心里却沸腾着热血——精忠报国。他用睿智，将光秃的旌节升华为一段不朽的佳话。他用勇气，将苦守的羊群定格为一段千古传奇。飞沙刻画出他手掌的龟裂，他却并没有在这弯道处屈服，几十年的守候等来的是大汉天子的迎归，大汉百姓的敬仰。人生几何，一帆风顺，转过黑暗的弯道，眼前会是另一番光明，我们倍加珍惜这光明的普照。
苏武在西北大漠守着一群孤瘦的羊群，张爱玲则在夜上海的街道独步。
张爱玲一生转了多少弯，或许只有路过的风才知道。弯道是她灰暗的童年，是她不幸的婚姻，是她在旧上海的夜下孤独的舞步。但她奋起、执着、持笔。她不写战争革命，只是写对那个时代最美好的回忆。孤独的身影化为从《半生缘》中走出来的妙龄少女，《倾城之恋》中的多情女子……转过弯道，张爱玲看到了另一个光明的世界。
膝盖全然换掉却依然奔腾如飞的足球之神巴乔，面对阻碍依然坚守的绿色森林卫士，挑着孩子沉甸甸梦想的80后乡村女校长李灵，无不经历过弯道，最终收获了渴望已久的光明。
巴尔扎克说过：“不幸，是天才进升的阶梯，信徒的洗礼之水，弱者的无底深渊。”风雨过后，会是鸥翔鱼游的天水一色；荆棘过后，会是铺满鲜花的康庄大道；登上山顶，会是积翠如云的空浅山色。
回顾昨天，激情与汗水同行，经历与收获同在；
把握今天，勤奋与惜时同行，拼搏与奋进同在；
展望明天，机遇与挑战同行，希望与压力同在。
阴影是美，光明更美，弯道过后的光明最美。于生命的弯道处，绽放人生的华彩。
弯道超越高中议论文 篇9
很多人都非常热衷激越刺激的F1赛车这项运动，风驰电掣而过的靓丽车身，轮胎与地面摩擦发出的声响和着场边人群的呐喊，总是令人血脉贲张，激情四溢。在赛车中弯道的把握尤为重要，甚至可以说决定了车手的成绩，所以所有的参赛者都非常看重每一圈的每一个弯道。
其实，不光赛场如此，生活中人生里也有很多这样的弯道存在。而能不能很好的抓住这样的时机，也就决定了你能不能成就一番事业，实现生命的价值。
成功者莫不善于在历史前进的弯道上发现机会，并把握这一成功的关键，正所谓“金风未动蝉先觉”。站在历史的关口，邓小平审时度势，作出了改革开放的伟大决策，为中国赢得了今日的超越；快速发展的合肥，乘着中部崛起的东风，奋勇争先，让400万合肥人民生活蒸蒸日上，逐步小康。机遇稍纵即逝，只有善于发现并牢牢抓住它，才能让不可能变成可能，才能在弯道上实现超越。
弯道难则难矣，但优秀赛手知难而进，决不让机遇擦肩而过。建立之初的腾讯公司，马化腾和他的团队举步维艰，为融资费尽周折。可作为CEO的他深深的知道，即时通讯必将大有可为，为此他不惧万千困境，反复游说，终于用自己的毅力换来了超过200万美元的投资，实现了真正的弯道超越。相反，夜郎自大的满清王朝，在西学东渐之时，仍故步自封，墨守陈规。看不到世事格局的变化，不图进取，只能落得个挨打受辱的下场。因此，面对弯道，要视其为机遇敲响了大门，我们毫不畏惧，迎难而上，定能冲破一切艰难险阻，实现涅槃后的新生。
转机之时，超越他人也就超越了自己。弯道之上，可谓危机四伏，超越也就成了每个人此刻的唯一信念。楚有屈原，汉有苏武，面临强权的淫威，投敌者的威逼利诱，不为所动，用他们的大义凛然视死如归在生命的弯道铸就了一副无言而有力的雕像；他们超越了那些蝇营狗苟媚世媚俗之辈的同时也升华了自我的生命，实现了对自己的超越。
我们的年华就像赛道，一圈一圈地书写着岁月的轨迹。征途上，弯道中，只要我们用心书写，相信每一次的转弯，都会实现一个华彩四溢的超越，都是一次生命的飞腾！
弯道超越高中议论文 篇10
赛车运动在我们看来总是“刺激”、“兴奋”的代名词，然而“弯道超越”或许才会是这项运动的生命所在。车王舒马赫曾一语道破“弯道超越”这个词包含的玄机：“相对于直道而言，弯道上困难大，变数多。过弯道时，原来领先的车手可能因为弯道而落后，而本来落后的车手也可能利用弯道超越对手。”由此，弯道便成了挑战与机遇的集合体。放眼人生，弯道无处不在，我们需要的则是超越弯道，迎来彼岸花开。
“采菊东篱下，悠然见南山”，吟唱着不朽的佳作，漫步于田园山水间，陶潜完成了他的弯道超越。官场的黑暗腐化让“五柳先生”倍受心灵压迫，而生性高洁又使他与世俗格格不入。是为五斗米继续沉沦，还是放弃荣华享受自然?陶潜踏入了他人生的弯道。我想陶潜是拿捏弯道的好手，撇下一句“误落尘网中，一去三十年”，驾着车儿，走进了他的桃花源，超越他人生的弯道，成就自己“田园诗人”的美称。
记得在那个让中国挂上“东亚病夫”招牌的黑暗年代，有个中国人曾抱着医学救国的热情东渡日本留学。可是现实的残酷无情的打碎了这个青年满腔的热情，国人的麻木让他的内心深受震动。思前想后，他毅然弃医从文，立志用手中的笔来唤醒沉睡的中国民众的灵魂。这就是鲁迅，一个敢于直面惨淡人生的勇士。个人的理想重要还是民族的振兴重要？鲁迅选择了后者。在那“风雨如磐暗故园”的年代，他完成了人生中的弯道超越，这样的超越注定书写伟大的人生。
北京的初冬，白雪纷飞。一颗巨星陨落，震撼神州大地。他，钱学森，一个小小的选择，描绘了一个伟大的时代。“在他心里，国为重，家为轻，科学最终，名利最轻”，当新中国成立的消息如一缕阳光荡涤他内心世界时，这个青年立即决定回国，潇洒的超越了他人生的弯道。五年归国路，十年两弹成，殷殷赤子情，拳拳报国心。钱学森用他的实际行动超越人生弯道，开创了彼岸祖国航天事业的蓬勃发展。
超越弯道，才会迎来彼岸花开。若不是这样，苏轼又怎会成就“一代文豪”的事业，贝多芬又怎会成为“扼住命运喉咙的人”，海明威又怎会塑造“硬汉精神”，而刘翔又怎会重回事业的巅峰。
超越弯道，采一束最美的鲜花，掬一捧最美的阳光，点亮人生，迎来彼岸花开。
弯道超越高中议论文 篇11
“弯道超越”是赛车手必须面对的。相对于直道而言，弯道上困难大，变数多，原来领先的车手可能因为弯道而落后，而本来落后的车手也可能因为利用弯道而超越对手，就像人生一辈子曲曲折折。
苦难不可怕，可怕的是你看待苦难的态度和处理苦难的方式，就像巴尔扎克说的一句话“不幸是天才的晋升阶梯，信徒的洗礼治水，弱者的无底深渊”。面对苦难，不幸，我们需要擦亮眼睛，勇往直前，寻找机遇，走出荆棘，在曲曲折折中，找到属于自己的人生。
苏轼不满于旧党，也不融于新党，继而一贬再贬，还因“乌台诗案”获罪入狱。是他人生中的多个弯道。可弯道终使他振奋，使他成熟。苏轼选择了超越。所以就有了“日荔枝三百颗，不辞长作岭南人”的开阔豁达，也能在弯曲的境地歌一句“谁道人生无再少？，门前流水尚能西。”在滔滔江水前颂一句“人生如梦，一尊还累江月。”在赤壁前感慨周郎“谈笑间，樯橹灰飞烟灭”的雄姿英发，在逆境中成就《赤壁》二附，他在群小当道的社会现实中，依然保持着文人风骨，面对弯道的坎坷淡定从容地走过。《定风波》里一句“归去，也无风雨也无晴。”道出了他看待世间的态度，风雨之中，抖一抖沁满雨滴的蓑衣，独携竹杖，登高而歌，望穿人情世故。
就在这一贬再贬之中苏东坡达到了创作的巅峰，成为了文学史上一颗璀璨的星。他完成了思想与自我的突围，没有固守在政治当中，越陷越深，引来了转弯之后的灿烂春天。
峰峦如聚，风雨如晦，是谁挥舞着手？茫茫天地间，突兀你高大的身躯，敢问人生路谁主沉浮？你将捋一捋长须，仰天长叹那怀才不遇的叹息夹杂着泪滴，你仰视远方，巍峨的身躯挡住了历史前进的路，您那清晰而又熟悉的身影远了，去了，淡了……屈原没迈过这道坎，他在弯道面前屈服了，即便叹息“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”但最终失去毅力，无力挣扎，最后投江而死，凄美抱憾，他没有意识到或许转弯之后是个春天。
越王勾践卧薪尝胆留下“三千越甲可吞吴”的佳话，司马迁忍受痛苦著成了被誉为“史家之绝唱，无韵之离骚”的《史记》，陶渊明不“戚戚于贫贱，不汲汲与富贵”的品格终使他与仕途无缘，成就了他的文学梦。
弯道即使痛苦又是机遇，只要可以把握住，引来的定是美丽的春天，多一些弯道磨练自己，使自己一步步接近完美。
弯道超越高中议论文 篇12
“盘盘焉，囷囷焉，蜂房水涡”这是千年前阿房宫的再现。
廊腰缦回，移步换景，这是东方的审美，也是东方的哲学。中国人从来不缺少坚强，无论多么曲折的道路，只要是认定的方向，就会一向走下去。在奴隶社会末期的战国，商鞅开始了全面的变法，让窝在西边一角的秦国加快了步伐，最终并吞了天下，也让历史之轮拐上新的道路。
秦国是让商鞅加速的弯道，商鞅的变法是让秦国在弯道加速的推进器。这是多么耀眼的组合！此后，像王安石这样的优秀车手也登台了，但他驾的车已经破了，还没让他加速多少，就因部件的罢工而草草收场。
封建的路走得太慢了，“天国上朝”的酒精让中国一步三晃地向前走。
最终封建社会的道路走到尽头了。原本落后的西方抓住机遇，经过革命加速驰过历史的弯道，进入资本主义社会。于是在东方文人们漫步到回廊尽头时，才发现西方驱动马达前行，将自我远远甩在后面呛着尾气。
人们开始研究，买了西方的部件乃至整车，反复地修理。一名杰出的总机械师鲁迅摇旗呐喊，剖析现实，收拾败局，指引方向。
二十世纪，是弯道集中的世纪。中国的有志青年们改变着自我，调整方向和速度，更新设备，怀着勇往直前的一腔热血超越自我，实现自我。中国青年的超越成就了中国的超越。“精卫衔微木，将以填沧海。刑天舞干戚，猛志故常在”说的就是这样的吧。另一边，疾驶的西方也在经济危机的弯道上拼搏。有好车手罗斯福的美国在三十年代的弯道危机后超越了领先的欧洲，自次就几乎一帆风顺，拐过几个小弯道后依然第一。而有些国家在危险的弯道上抛锚或是挂车底乃至恶意地撞车。
好车手具备好技术，有强大的精神。好车具备好部件，有先进的性能。好车手驾驶好车却不必须得到好位次，好位次就从弯道上夺来！找好自我的节奏，直道上的蓄势正迎来期待中的爆发。个人的赛程期待着弯道，团体的赛程、国家乃至人类的赛程都在期待那个危险但刺激的超越竞技。
于是在不断超越的历史积淀中，我们能够发现“曲径通幽处”这样的乐趣。东方的智慧依旧焕发活力，只可是是有了新的资料和理解。弯道是与对手共享的，这才有超越对手，再超越自我的机会。“复道行空，不霁何虹”。弯道是每个人轮下最富风险与挑战的舞台。驰出新时代的精彩，让历史的弯道上飞起折射出你的颜色的彩虹！
弯道超越高中议论文 篇13
屏住呼吸，前进，前进，赛车扬起的烟尘似一条直线，紧紧束住了观众的心，观众的目光被前面的一辆红色赛车牢牢吸引了。就在这时，赛车进入了弯道，一向跟在红色赛车后面的一辆蓝色赛车突然风驰电掣般冲了上来，咬住，咬住，观众几乎惊叫了起来。最终上了直道，蓝色赛车似轻燕鹞上，抢占了领先的位置，观众席上的掌声潮水般席卷了整个赛道……
在弯道，那些优秀的赛车手往往利用高超的驾驶技术去超越对手。这样的情景在赛车场上并不鲜见。其实，又何止仅限于赛车手呢？
世上道路千万条，但有几条是直道呢？大到国家与民族的兴盛之道，小到个人的成长之道，从来就没有一条仅有平坦的大道。
日本和德国在第二次世界大战中就走了弯路，他们犯下了滔天罪行，不可否认的是，他们自我也是受害者，战后，国运不昌，经济衰退，哀鸿遍野，民不聊生。他们走上了一条坑坑洼洼的弯道。然而令人惊奇的是，短短三四十年时间，他们就利用自我高超的“驾驶技术”，迅速赶超了世界的先进水平，大和民族和日耳曼民族一跃成为世界的瞩目者，他们风采依旧，在一条民族兴盛之道上各领风骚。全人类，都为他们惊讶，都为他们喝彩。
汶川地震后，温总理奋笔题词“多难兴邦”，是呀，中华民族经历了多少深重的灾难？列强的欺凌，瘟疫的肆虐，多发的天灾，使得中华民族踏上了一条充满了泥泞坎坷的道路，可是，我们在这条弯道上屈服了吗？不！中国正在雄起，我们的“神七”已经上天，探月计划已在运作中，我们已成为世界经济危机中旌旗猎猎的旗手。中国式的崛起，正是弯道上勇敢的赛车手坚定卓越的超越。全世界，都为我们惊讶，都为我们喝彩。
逆境中到达超越的个人数不胜数。司马迁受奇辱写《史记》，浑身仅有两个手指头能动的霍金揭示出了宇宙和时间的秘密，贝多芬双耳失聪创作《命运交响曲》……能够这么说，一个人的成长史，起决定作用的，往往并不是在笔直的大道上，而是他们在弯道上的“驾驶本事”，在弯道上，有的人落下了，于是他们平庸，有的人超越了，于是他们成了精萃。
直道上，未雨绸缪；弯道上，游刃有余；直道上，各显风采；弯道上，更竟风流；直道上，易平铺直叙；弯道上，更波澜起伏。朋友，我会为你弯道上的精彩，鼓掌，也请你，为我弯道上的精彩，喝彩！
弯道超越高中议论文 篇14
弯道，是机遇与挑战的并存；弯道，是现实与理想的集结，弯道，是成功与失败的博弈。
弯道，意味着我们应当“不放弃、不抛弃”，不懈努力，超越局限。走好人生的“弯道”，便是敢于直面挑战，勇于超越自我的人生智慧。
史铁生曾在《给盲童朋友》中写道：生命是一个过程，是一个不断超越局限的过程。这便是命运，任何人都一样，在这个过程，我们遭遇痛苦，超越局限，从而感受幸福。史铁生遇到了人生的弯道。当他意识到他的梦想，被残缺的身体所限制，人生的所有光彩仿佛都与他无关，他消极过，他彷徨过。但，最终他选择加足马力，藐视痛苦，在人生的这个“弯道”上，史铁生以一次完美的超越赢得了这场比赛，获得了他独有的幸福。试想，如果史铁生在面对人生的“弯道”时没有直面挑战，而是选择了畏缩不前，那么他终将被对手超越，也无法在人生的跑道上比出自己的精彩。
一个成功的人即使在人生的“弯道”处遇到强劲对手也一样可以靠自己的坚持和努力最终超越梦想。
着名导演李安在小的时候就立志要当一个导演，他努力学习，学成后在好莱坞摸爬滚打多年都没一丝骄人的成绩，他的人生走进了关键的“弯道”——是继续坚守还是放弃理想？李安毅然选择了前者。纵然赛道上高手云集，李安硬是凭不屈不挠的意志在积蓄能量，终于一部《卧虎藏龙》横空出世，昭示了李安的成功。走在人生的“弯道”处，越是竞争激烈，越要不懈坚持，李安就凭他的“不放弃、不抛弃”的精神，赢在人生的“弯道”中。
行走在“弯道”处，“不放弃、不抛弃”，每一个人都会迎来人生的艳阳天。人如此，我们的国家也如此，行走在发展的“弯道”处，团结同心，勇往直前，不断地缔造成功。在“汶川地震”的弯道处，我们化悲痛为力量，见证了“大灾显大爱，大难见真情”，凝聚了华夏的炎黄子孙，铸成了一道摧不垮、压不倒的钢铁长城；在“奶粉事件”的弯道处，我们不遮掩，不恐慌，从“源”上堵，在“结”上解，食品安全意识得以前所未有的内化；在“经济危机”的弯道处，我们化“危”为“机”，调整产业结构，坚持自主创新，走上一条高耗低效的经济振兴之路。在“弯道”处，直面挑战，“弯道”就是一条阳光大道。
走好“弯道”是智慧，是历练；走好“弯道”是坚持，是超越。勇于直面“弯道”，迎接挑战，相信明年春色倍醉人。
弯道超越高中议论文 篇15
屏住呼吸，前进，前进，赛车扬起的烟尘似一条直线，紧紧束住了观众的心，观众的目光被前面的一辆红色赛车牢牢吸引了。
就在这时，赛车进入了弯道，一直跟在红色赛车后面的一辆蓝色赛车突然风驰电掣般冲了上来，咬住，咬住，观众几乎惊叫了起来，终于上了直道，蓝色赛车似轻燕鹞上，抢占了领先的位置，观众席上的掌声潮水般席卷了整个赛道……
“弯道超越”！这是赛车手的专有名词，是说赛车手往往在弯道上，更容易利用高超的驾驶技术去超越对手。可是，又何止仅限于赛车手呢？
世上道路千万条，但有几条是直道呢？大到国家与民族的兴盛之道，小到个人的成长之道，从来就没有一条只有平坦的大道。
日本和德国在第二次世界大战中就走了弯路，他们犯下了滔天罪行，不可否认的是，他们自己也是受害者，战后，国运不昌，经济衰退，哀鸿遍野，民不聊生。他们走上了一条坑坑洼洼的弯道。然而令人惊奇的是，短短三四十年时间，他们就利用自己高超的“驾驶技术”，迅速赶超了世界的先进水平，大和民族和日耳曼民族一跃成为世界的瞩目者，他们风采依旧，在一条民族兴盛之道上各领风骚。全人类，都为他们惊讶，都为他们喝彩。
汶川地震后，温总理奋笔题词“多难兴邦”，是呀，中华民族经历了多少深重的灾难？列强的侵凌，瘟疫的肆虐，多发的天灾，使得中华民族踏上了一条充满了泥泞坎坷的道路，但是，我们在这条弯道上屈服了吗？不！中国正在雄起，我们的神七已经上天，探月计划已在运作中，我们已成为世界经济危机中旌旗猎猎的旗手。中国式的崛起，正是弯道上勇敢的赛车手坚定卓越的超越。全世界，都为我们惊讶，都为我们喝彩。
逆境中达到超越的个人数不胜数。司马迁受奇辱写《史记》，浑身只有两个手指头能动的霍金揭示出了宇宙和时间的秘密，贝多芬双耳失聪创作《命运交响曲》……可以这么说，一个人的成长史，起决定作用的，往往并不是在笔直的大道上，而是他们在弯道上的“驾驶能力”，在弯道上，有的人落下了，于是他们平庸，有的人超越了，于是他们成了精萃。
直道上，未雨绸缪；弯道上，游刃有余；直道上，各显风采；弯道上，更竞风流；直道上，易平铺直叙；弯道上，更波澜起伏。朋友，我会为你弯道上的精彩，鼓掌，也请你，为我弯道上的精彩，喝彩！
弯道超越高中议论文 篇16
光阴似箭，岁月如梭。转瞬间我就是一名高中生了。回过头来，看着以前的自己，是那么的笨，是那么的无知和幼稚。时间好像一次性的消耗品，用过了就没了。
在我现在的记忆之海中有这样一段坎坷路，从小就生活在一个孤独寂寞的环境。如果你要问我为什么，我只能告诉你我是个独生子。小时候每天放学都不能像别的孩子那样与自己的兄弟姐妹们开开心心地一起回家，都是我一个人行走在春夏秋冬的冷风里。因此我养成了一种内向，沉默的性格。
小学5年级的时候，有一次妈妈发现我的成绩很差，差到连国语都看不懂，当时妈妈很生气，生气得都哭了。我不知道该怎么办，无奈之下。我只好听妈妈的话从此乖乖的学习了。通过5年级和6年级的学习。我的成绩渐渐的有所提升。当然妈妈也是看在眼里的，妈妈决定上初中就把我送进镇上的中学念书。
回忆到这里时也是我成长之路上最为黑暗的一段路。时间大概为两年吧！来到这所学校的时候，当时我的心里是满怀憧憬的，不会向别的孩子那样因为父母的不再身边而感到无助，因为我从小就是生活在孤独中的。
在一次偶然的机会下跟舍友一起去了网吧！从此我失去了自我，与网络交上了朋友，我有自己现实中所没有的东西，有友谊，有开心，有成就感！不会像现实那样我一无所有，总是班级里那个垫底的存在，是那个父母眼里不听话叛逆的我，是老师眼里的那个差生。所以我选择了上网，最终我染上了网瘾。
第二年在父母苦口婆心的劝导下我戒掉了我的网瘾，从黑暗的世界走了出来，可是我却没有因此走向那“光明的世界”。而是走向了“花开遍地的世界”在这个世界里我的感受是那么懵懂，模糊，可是却给我一种发自内心的开心，这也许是大人们口中的早恋吧——在这学校的第二年，同样也是最后一年的我早恋了。
无奈之下的父母把我送进了这所封闭式学校，在这里虽然没有自由，只有约束，没有属于我的个人的时间，但就是在这样的一个环境下，我却学会了怎么样控制我自己，也学会了怎样面对我青春路上的风景，就是在这样的心态和环境下我终于凭借自己的努力考上了西山高中。
现在回想起来真的是有趣啊！此时此刻我懂得了一个道理。刚毅顽强，勇往直前才是青春的捷径。就算偶尔走入成长的弯道中，也要在弯道中蓄积力量，再继续自己勇往直前的奔跑。到了终点，我们会发现每一道风景都可以成为前进的助力。
弯道超越高中议论文 篇17
时光飞逝，时光飞逝。转瞬间，我成了一名高中生。回头看，我看着我以前的自己，如此愚蠢，如此无知和天真。时间似乎是一次性消费品，但一旦被使用，它就消失了。
记忆的海洋中有一条崎岖的路，我从小就生活在孤独的环境中。如果你想问我为什么，我只能告诉你，我是独生子。当我还是个孩子的时候，我不能像其他孩子一样每天放学后和我的兄弟姐妹们快乐地回家。我独自走在春夏秋冬的寒风中。因此，我养成了内向和沉默的性格。
当我上小学五年级的时候，我妈妈曾经发现我的成绩很差，她甚至不懂普通话。那时，她气得哭了。我不知道该怎么办，但绝望了。我必须听妈妈的话，从现在开始学习。通过五年级和六年级的学习。我的成绩逐渐提高了。当然，我妈妈也从她的眼睛里看到了这一点。她决定送我去镇上的中学读初中。
回忆这里也是我成长中最黑暗的部分。大约两年了！当我来到这所学校的时候，我的心里充满了渴望。我不会像其他孩子一样感到无助，因为我的父母已经不在我身边，因为我从小就独自生活。
我偶然和室友去了网吧！从那以后，我迷失了自己，与互联网交了朋友。我拥有现实中没有的东西。我有友谊、幸福和成就感。我没有和现实一样的东西。我在班上总是垫底。在父母眼中我是不听话的，在老师眼中我是叛逆的。所以我选择了上网，最后我沉迷于此。
第二年，在父母的劝说下，我戒掉了网瘾，走出了黑暗的世界，但因为这个原因，我没有去“光明的世界”。然而，我去了“到处都是花的世界”。在这个世界上，我的感觉是如此的无知和模糊，但它给了我一种发自内心的快乐。也许这就是成年人所说的早恋。在这所学校的第二年也是最后一年，我很早就坠入了爱河。
绝望中，我父母把我送到了这所封闭的学校。虽然对我来说没有自由，只有限制，没有个人时间，但正是在这样的环境中，我学会了如何控制自己，如何面对我青春道路上的风景。正是在这种心态和环境下，我最终通过自己的努力考上了西山中学。
现在回想起来，真的很有趣！此刻我明白了一个道理。坚韧、坚韧和勇气是通往青春的捷径。即使你偶尔走进一条成长的曲线，你也应该在曲线中积累力量，继续勇敢地向前跑。一天结束时，我们会发现每一个风景都可以促进我们的进步。
弯道超越高中议论文 篇18
古人云：人在屋檐下，不得不低头。今人则言：人在屋檐下，智者要低头。为何？因为低头是为了更好地昂首挺胸，低头是为了更好地出类拔萃。低头是大智慧，就如同弯道一样。小小的弯道上总会蕴藏着数不尽的人生智慧。
弯道是一道亮丽的风景线。成功者把弯道视为通向成功之路的一块垫脚石；勇敢者把弯道视为大千世界里的一粒微不足道的细沙；而对于失败者而言，弯道就是他们人生道路上的一面不可逾越的高墙。在失败者眼中，弯道上的景色总是凄风伴着苦雨，暗淡的前途，遥不可及的未来。开创一代豪放词先河的北宋词人苏轼，一生仕途坎坷，几经贬谪。在经过了人生道路中的无数次弯道之后，他并没有退缩，而是选择了超越。凭借着出色的诗词在中国古代文学史上赢得了举足轻重的地位，并对后代词风产生了极其深远的影响。
弯道永不停止。纵观中国大地，从九八抗洪、零三非典到汶川地震再到现在的甲型流感的迅速蔓延，在这些大灾大难面前，钢铁般坚硬的中国人没用被吓倒，而是以更加激昂的斗志，团结的精神，战胜了弯道中的一个又一个困难，并赢得了世界各地人民的高度赞赏。这难道不是对弯道的一种超越吗？
弯道中机遇与挑战并存。经济危机，一个闻之而色变的词语。暴风雨般的席卷而来。低迷的股市，疲软的经济，深深地刺痛着世界各国。虽然经济危机对中国的影响没有西方欧美国家那样强烈，但在经济全球化的社会浪潮中难免会有些影响。作为社会主义制度中的强国，中国用睿智而又镇定的眼光密切关注着世界形势的变化。中国始终以不变应万变。万变的是世界形势，不变的是中国应对危机的态度和决心。在经济危机这个较大的弯道上，中国人民努力把全球性经济危机带给中国的影响降到最低。在弯道上，中国时刻准备着抓住机遇，迎接挑战，并最终战胜经济危机，更好的发展中国，实现弯道上的超越。
弯道超越是一种境界。美学中认为曲线是最美的，这自有其道理。正是由于弯道曲折和多样，才成就了精彩的人生，展现了多彩的世界。彩虹只有受到风雨的洗礼，才能用多姿的色彩展现其优美的弧线；人们只有通过个人的努力，才能在历史的舞台上演绎着迷人的风景。没有弯道的生活是单调的，暗淡无光的。只有在弯道中实现自我的人生价值，在大千世界中找到属于自己的生活，才称得上弯道上的胜利。
赢在弯道上是一种人生智慧，能够“行在弯道处，笑看云起时”更是一种超越自我的人生境界。（张坤）
弯道超越高中议论文 篇19
赛跑选手的每一次的超越都是在弯道处！
你可曾发现，赛车选手超越对手的地方，也是在弯道处！
很多观众看比赛，很少人注意过程，只关注起点的潇洒和终点的兴奋，而忽视弯道的奋起与超越。
我们中国有句经久不衰的名言：前途是光明的，道路是曲折的。说的是事物螺旋式上升，波浪式前进，我们前进的道路不是一马平川，而是存在着许多弯道。有遇到艰难险阻时的被迫拐弯，也有在转折、转型、转轨、转机关头的合理拐弯。发展需要抓机遇，而机遇往往都在大势演变、历史弯道上显现。
一部世界史，其实就是各国在拼弯道、抓机遇的过程中比高低的竞争史。十七和十八世纪，是人类世界的大变革、大转折时期，从经济到政治到社会，都出现了重大的拐弯转向。许多大国的崛起，正是把握了重大转折的机遇，在历史弯道上，应对冲决封建神学束缚的思想启蒙、否定旧世界的资产阶级革命和挑战全球的工业礼貌萌芽，敢于超越，改变了历史的进程，促进了自身的飞跃。
而人口占当时世界人口三分之一的清帝国，在这一轮弯赛中，无视时势的转折，不思进取，安于现状，不仅仅原有的辉煌盛世不复存在，并且被众多列强超越，唱出了一曲马克思所慨叹的“奇异的悲歌”。
“弯道”是一个挑战，也是一种机会。险阻能够磨砺我们的斗志，挑战能够使我们闯出新路。今日的发展，我们面临的机遇和挑战前所未有。国际经济环境不确定性因素增加，全球需求增长呈放缓态势，对于出口依存度很高的我国必然产生负面影响；国内宏观经济环境趋紧，通胀压力加大，生产要素的供需矛盾突出。在“弯道”面前，怎样办？最要紧的是主动适应，把握机遇，进取应对，敢于超越。应当说，对于进取者来说，任何时候都有机会，任何挑战都能够变成机遇，就看你敢不敢抓、善不善抓。
环境趋紧，能够主动调整结构、转变发展方式，实施有保有压，实现资源优化配置。总之，在“弯道”和转折中只要敢于克难求进，乘势而上，善于在曲折中把握机会，在不利中寻找有利，就能实现弯道超越。
人在旅途，有人总期望脚下的道路笔直平坦，就像人们期望生活之路一帆风顺一样。趋利避害之心人皆有之，然而，现实生活中这样的直、干、顺能有多少呢？其实人生有很多弯道，但每一个弯道都是一次机会的到来，重要的是你是否意识到这是个机会，是否在此奋起超越。成功是有理由的，有什么样的想法就会过上什么样的努力就会得到什么样的结果！不要害怕“弯道”，不要忽视“弯道”，“弯道”之中有良机，超越弯道长本事。
朋友，在自我的弯道处把握好自我的人生吧，活出自我的精彩！因为机会总在弯道处！
弯道超越高中议论文 篇20
每次跑步者超越，它都在曲线上！
你有没有发现赛车手超越对手的地方也在弯道上！
很多观众观看比赛，很少有人关注过程，只关注自然奔放的起点和终点的刺激，而忽略了曲线的上升和超越。
中国有句经久不衰的谚语：前途光明，道路曲折。据说事物是螺旋上升的，并在波浪中前进。我们的前进道路不是平坦的，但有许多弯路。遇到困难和障碍时有强制转弯，转弯、转型、过渡、转弯时有合理转弯。发展需要抓住机遇，机遇往往出现在大趋势和历史曲线的演变中。
一部世界历史实际上是一部国家之间在角逐和抓住机遇的过程中进行竞争的历史。17世纪和18世纪是人类世界发生巨大变化和转折的时期。经济、政治和社会发生了重大变化。许多大国的崛起抓住了一个重大转折点的机会。在历史的曲线上，他们响应了突破封建神学桎梏、否定旧世界资产阶级革命、挑战全球工业文明萌芽的思想启蒙，敢于超越，改变了历史进程，推动了自身的飞跃。
当时人口占世界三分之一的大清帝国无视时代的转折点，不愿进取，满足于现状。原来的辉煌和繁荣不仅不复存在，而且被许多外国势力超越，唱起了马克思哀叹的“奇怪的挽歌”。
“曲线”；这是一个挑战，也是一个机遇。障碍可以磨砺我们的战斗精神，挑战可以使我们开辟新的道路。今天的发展，我们面临着前所未有的机遇和挑战。随着国际经济环境中不确定因素的增加和全球需求增长的放缓，高度依赖出口的中国必将产生负面影响。国内宏观经济环境趋紧，通货膨胀压力加大，生产要素供求矛盾突出。就在"前,；曲线;，我该怎么办？最重要的是要主动适应,抓住机遇,开拓进取,敢于超越。应该说，对于企业家来说，任何时候都有机会，任何挑战都可以成为机会。这取决于你是否敢抓住它。
环境日趋紧张，可以积极调整结构，转变发展模式，实施所有制压力，实现资源优化配置。简言之，在角落;而转折点,只要我们敢于克服困难,乘势前进,善于在曲折中把握机遇,在劣势中寻找优势,就能实现曲线超越。
当人们在旅行时，有些人总是期望脚下的路是笔直平坦的，就像人们期望生活的道路是平坦的一样。每个人都有求利避弊的心。然而，在现实生活中，有多少这样的直接、干燥和平滑呢？事实上，生活中有很多曲线，但每一条曲线都是一个机会。重要的是你是否意识到这是一个机会，并在这里崛起和超越。成功是有道理的。你有什么样的想法，你会做出什么样的努力，你会得到什么样的结果！不要害怕;曲线;不要忽视;曲线;。“有很好的机会”；曲线，您可以超越它们。
朋友们，把握住角落里的生活，过上精彩的生活！因为机会总是在拐角处！
弯道超越高中议论文 篇21
风驰电掣的赛车场上，经验丰富，技艺超群的一级方程式赛车手，常利用弯道超越对手，变落后为领先，化失败为胜利。赛场角逐激烈，观众赏心悦目。
人世间，赛场多矣，弯道多矣。
人类社会前进的滚滚车轮，常会驶进一个个险峻的弯道。社会是后退还是超越，是崩溃还是繁荣，充满了变数，充满了悬念。人生的道路崎岖不平，常会步入许许多多的弯道。人生是止步还是前进，是落后还是超越，充满了挑战，充满了机遇。
每当历史的车轮进入社会前进中的弯道，时代的先驱者总会发出号召人们“奋然而前行”的呐喊，他们挥舞战旗，义无反顾，浴血冲锋。于是，我们看到了谭嗣同面对清廷的镇压，“我自横刀向天笑”。英雄头颅落地，武昌炮声响起，满清寿终正寝，历史终于走出封建社会那漫长的弯道，迎来了中华民族超越的曙光。君不见，为了从那弯道的最后拐角冲向民族振兴的康庄大道，你听那北伐路上的隆隆炮声，你看那六盘山上的猎猎红旗，还有滚滚长江上的千帆竞发，更有那天安门城楼上的一声宣告，我们这个多灾多难的民族，终于冲出历史的弯道，“一唱雄鸡天下白”。今天，我们再也不怕弯道，不惧挑战，视弯道为机遇，不断超越，中华民族终将傲视世界。
自从踏进茫茫人世间，坎坎坷坷的弯道就出现在脚下。每当你辨不清方向，鼓不起勇气，看不到弯道前方的五彩缤纷，从而怯于竞争，放缓了脚步，你就会被对手超越，你就会成为时代的弃儿，你要懂得：市场经济时代不同情怯于竞争的弱者在弯道上的“凄凄惨惨戚戚”。更要清醒：大浪淘沙，适者生存，唯有超越。
你看陈景润在被赶下初中讲台后演算哥德巴赫猜想的稿纸，他在人生弯道上完成了成长为著名数学家的升华；你看截瘫的史铁生在人生弯道上的笔耕不辍，他在轮椅上完成了艰难的冲刺，登上了神圣的文学殿堂；你看邓亚萍在被体校退回时流汗挥拍的身影，她在人生的弯道上不停地加速，终成乒坛女王。
赛车场上，每一次弯道，对车手都是一次机遇，或被人超越，或超越别人，全凭勇气和技艺；人类历史进程中的弯道，充斥着艰难险阻，考验着领袖的智慧，考验着人民大众的力量，弯道上虽然血迹斑斑，可我们这个民族前仆后继，我们勇于超越；人生道路上的弯道，同样充满风险和机遇，我们要善于把握。今天，一个强大的中国已经巍然屹立于世界民族之林，再多的弯道也挡不住我们坚实的步伐，再大的经济危机也挡不住我们的突飞猛进！我们年轻一代，要做这个时代的“赛车手”，无畏地冲向人生路上的弯道，超越、超越、再超越，我们的未来充满阳光！
弯道超越高中议论文 篇22
山重水复疑无路，柳暗花明又一村。
——题记
人生如水，难免跌宕起伏；人生如月，难免阴晴圆缺。人生长路漫漫，不可能永远一帆风顺，生活中总是充满各种各样的弯道、变故。如果人生是航船，那么弯道就是行程中的暴风雨；如果人生是远行，那么弯道就是路途中的荆棘。弯道总是与困难并存，人们已经适应的事物忽然转变，自然会有所不适，但若在弯道处咬紧牙关，排除万难，就可以超越自己，超越他人，在人生之路上奋发前行。
想要在弯道处成功，就要勇于坚持，不懈拼搏。而苏武这一坚持，就是几十年。贵为汉朝出使西域的大使，肩负皇帝的信任和期望，苏武开始了漫漫西征之路。然而世事难料，匈奴和大汉关系恶化，苏武一到，便被匈奴捕为阶下囚，后来又被流放到西北大草原独自一人牧羊。直面人生的弯道，苏武没有彷徨，他坚定了心中的信念：生为大汉人，死为大汉臣！几十年的风吹雨打，几十年的孤身独守，苏武靠着吃树皮坚持活下来。北风吹过，不变的是他坚定的信念；漫天飞雪，浇不灭他满腔爱国的赤胆忠心。终于，匈奴人被他感动，苏武回到了大汉，受到了人民的拥戴和皇帝的重奖。
面对这样的人生弯道，苏武选择了咬牙坚持，而不是屈于为匈奴所奴役的命运。如果说苏武的坚持帮助他在弯道上顺利超越了自我，超越了他人，获得人生的成功，那么张爱玲的弯道超越，靠的就是她不断的思索。
灰暗的童年，不幸的婚姻，动荡的时局。恐怕只有吹过的风，才知道她一生中有多少弯道，然而她并没有在转折处迷失自我，而是不断思索，探寻人生的意义：她从《半生缘》中的妙龄少女，成长为《倾城之恋》中的多情女子，进而蜕变为《小团圆》中的睿智女人。她一次又一次的深思，才使得她一次又一次地超越自我。尽管她也曾在弯道面前彷徨，不知所措，但她的作品却无一不体现出弯道超越过后，思想的飞跃，人生的升华。
弯道伴随着困难，弯道却不等同于困难！弯道同时也意味着机遇。面对弯道，我们要冷静应对，贵在坚持，贵在思索。不断超越自我，超越他人，成功终将到来。
而如今，我国在经济等方面也面临着许多弯道，特别是我国长期以来所倚赖的较大经济增长点——沿海外向型城市的传统出口业，正面临后金融危机时代外需疲软，人民币汇率攀升过快等宏观大背景的强大负面冲击，急需转型。但我相信，只要每个中国人都开动脑筋，为我们登上美国《时代周刊》封面的温总理献言献策，使我国走出一条可持续快速发展的道路，并在这条道路上坚定不移的走下去，中华民族一定会腾飞！
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